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轨交5号线园区段最新进展曝光

发布 : 2018-06-06 09:45 来源 : 苏州房产网 点击 :

4月底,苏州轨交5号线全面展开地下主体工程施工。

因为轨交5号线总共34个站点中有15个站点在园区,其中包含了6个换乘站。因此,园区的小伙伴一直非常关心5号线的建设情况。

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轨交5号线园区段站点情况(图中车斜路站现为松涛街站)

5号线 号称换乘之王,总长42KM,设地下站33座,地面站1座,预计开通时间为2019年。它是一条东西走向的地铁线路,西起吴中区集散中心站,东至工业园区阳澄湖站,将吴中胥口、木渎南部、高新区、古城区以及工业园区综合商务城等城市核心片区串联起来!

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(注:图中车斜路站现为松涛街站)

现在,轨交5号线园区段最新消息来了。

1、方洲公园站进入主体施工阶段。

5月30日,5号线方洲公园站第一段底板混凝土顺利浇筑完成,方洲公园站正式进入主体施工阶段。

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据了解,方洲公园站从今年4月开始主体施工。目前,车站围护结构的围闭施工已全部完成。

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预计整个车站结构封顶时间,在今年的11月底。

2、星湖街站~松涛街站区间右线盾构

5月25日,5号线星湖街站~松涛街站区间右线盾构始发前,关键节点验收顺利通过。

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星湖街站~松涛街站区间线路,自松涛街西端头始发,沿淞江路向西掘进,下穿淞江路1号桥后到达星湖街站接收。左线隧道全长755.613米,右线隧道全长754.415米。

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5月15日顺利完成左线洞门破除及盾构始发,截止到25号下午,星车区间左线已顺利掘进、拼装完成61环,各项监测数据正常,安全文明施工处于常态化。

3、第三台盾构机“攻坚号”顺利始发

5月23日,5号线第三台盾构机“攻坚号”顺利始发,正式开始了莫邪路站~苏嘉杭站区间的掘进。

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4、金鸡湖大道3号桥桥梁拆除

5月22日,5号线11标金鸡湖大道3号桥最后一根桩基顺利拔除,标志着桥梁拆除工作全部顺利完成。

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金鸡湖大道3号桥位于金鸡湖大道与淞江路交叉口,跨越20米宽现状河道,因桥梁下部桩基影响“石~星”区间盾构施工,故需对桥梁原有的10根钻孔灌注桩和57根方桩进行拔除。

5、李公堤站地连墙顺利完工

4月30日,轨交5号线李公堤站,94幅地连墙全部顺利完成,项目施工取得阶段性进展。

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据了解,自2016年6月开工建设以来,5号线目前已有18个车站完成了主体结构围护施工,10个车站正在进行主体结构施工,1个车站主体结构封顶。按照计划,5号线将于2021年6月底开通试运营。

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除了轨交5号线,未来,苏州还有更多轨交线路,据十二项三年行动计划部署,2019年,3号线开通试运营;开工建设7号线;2020年,续建5号线,实现电通;续建6号线、S1线,完成车站主体结构;续建7号线、8号线。

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预计到2040年,苏州轨交网线将达到800公里的规模,苏州下辖的每个市县都将实现轨道交通的覆盖。

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出行一条龙,畅通大苏州。看来,以后苏州人的生活是更加离不开地铁啦!2021年,让我们共同期待5号线的到来!

标签
轨交轨交5号线交通

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