苏州内环高架或将迎来新举措

1970-01-01 08:00来源:苏州交警0人评论

摘要:随着苏州经济的不断发展,机动车保有量保持着较高幅度的增长,加上内环高架设计、规划不完善,造成内环快速路交通管理面临着流量大、事故多、瓶颈多的现实情况,内环高架道路拥堵时段从高峰期逐步向平峰期发展。

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 背 景

  随着苏州经济的不断发展,机动车保有量保持着较高幅度的增长,加上内环高架设计、规划不完善,造成内环快速路交通管理面临着流量大、事故多、瓶颈多的现实情况,内环高架道路拥堵时段从高峰期逐步向平峰期发展。

  内环高架当前情况:

  1、流量大:目前,内环高架全线日均流量达到45万辆,远远超出内环高架单向最多每小时8000辆的设计流量。并且,内环高架已经成为连接苏州东西两翼经济开发区、南北休闲旅游区的城市“主动脉”。

  此外,随着吴江太湖新城人员入驻、高新区科技城发展、中环快速路开通,吸引车辆更快速的进入内环高架,更加剧了内环高架的拥堵状况。

  2、道路资源不足:如南环转西环、南环转东环、向阳桥、新庄等借用地面道路通行的路段等等,尤其是新庄互通北向南路段,在汇聚七条车道的来车量后,出口只有三条车道的通行量,使该路段形成常态化拥堵。

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针对内环高架当前情况,交警支队已经采取部分措施来缓解:

  1、完善勤务模式

  2、加快事故快撤

  3、加强视频巡检

  4、设立隔离设施

  5、加强违法研判

  6、加强电子警察查处

  内环高架将迎来改变

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划重点:将会有更加积极的管控和疏导;将会通过信号灯指挥车辆交替通行;将会对部分现有路段改造优化。

  交警倡议

  广大车友朋友在出行时,我们建议大家:

  拥堵时,走地面道路分流

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  多采用绿色出行

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 服从交警现场指挥

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 一旦发生交通事故,积极进行事故快撤离。

我们从房地产出发,以大民生、大财经的视角,关注这个微时代的世界。